Spesifikasi KTM 990 Supermoto T

Berikut data spesifikasi dari KTM 990 Supermoto T :
* Engine type Twin cylinder, 4-stroke, V 75°
* Displacement 999 cc
* Bore x stroke 101 x 62.4 mm (3.98 x 2.46″)
* Performance (homologated) 85 kW @ 9000 rpm
* Max. torque 97 Nm @ 7000 rpm
* Compression ratio 11.5:1
* Starter/Battery E-Starter/12 V 11.2 Ah
* Transmission 6 gears, dog clutch engagement
* Fuel Mixture Generation Keihin EFI, throttle valve Ø 48 mm
* Control 4 V/DOHC
* Lubrication Pressure lubrication with 2 pumps
* Engine lubrication Motorex, fully synthetic, SAE 10W-50
* Primary drive 35:67
* Final drive 17:41
* Cooling Liquid cooled
* Clutch Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
* Motor Management Keihin EMS


2009 KTM 990 Supermoto T Chassis Specification:

* Frame Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated
* Subframe Aluminium
* Handlebar Aluminium, Ø 28/22 mm (1.10/0.87″), tapered
* Front suspension WP USD Ø 48 mm (1.89″)
* Rear suspension WP mono shock
* Suspension travel front/rear 160/180 mm (6.3/7.09″)
* Front brake 2 x Brembo four piston fixed-caliper, radially bolted, brake disc Ø 305 mm, floating
* Rear brake Brembo 2-piston floating caliper, brake disc Ø 240 mm (9.45″)
* Rims, front/rear Cast aluminium wheels 3.5 x 17″; 5.5 x 17″
* Tires, front/rear 120/70 ZR 17″; 180/55 ZR 17″
* Chain X-Ring 5/8 x 5/16″
* Main silencer Twin stainless-steel silencer with regulated catalytic converters
* Steering head angle 65.6°
* Trail 109 mm (4.29″)
* Wheel base 1505 ± 15 mm (59.25 ± 0.95″)
* Ground clearance (unloaded) 195 mm (7.68″)
* Seat height 855 mm (33.66″)
* Tank capacity approx. 19 liters (5.02 gal)/3.7 liters reserve (0.98 gal)
* Weight (no fuel) approx. 196 kg (432 lbs)

KTM 125 Duke 2011

KTM 125 Duke Bakal Tampil di PRJ 2011, Kita tunggu saja kabar beritanya?

Waow, KTM 125 Duke kabarnya bakal segera diboyong ke Indonesia. Tapi bukan untuk dipasarkan loh ya! Baru dipamerkan. Rencananya PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) akan membawanya ke Pekan Raya Jakarta (PRJ) bulan Juni mendatang.

“Ada keinginan untuk membawanya ke Indonesia. Tapi belum pasti karena butuh approval dari Bajaj Auto nya sendiri di India dan KTM tentunya,” ungkap Rizal Tandju, Marketing & Public Relation Assisten Manager PT Bajaj Auto Indonesia.

KTM 125 Duke, motor sport bergaya street fighter ini sudah ramai diperkenalkan pada berbagai pameran di Eropa. Rencana, proyek kerjasama KTM asal Austria dengan Bajaj Auto dari India ini akan diproduksi masal pada pertengahan 2011 dan bakal dipasarkan di seluruh dunia, termasuk negara-negara di Asia Tenggara seperti Indonesia.

Menjaga kemungkinan dipasarkan di Indonesia, Rizal Tandju mengaku masih harus melakukan banyak study tanah air. “Masih harus melakukan uji pasar. Utamanya karena kapasitas mesinnya yang hanya 125cc apakah bisa diterima di Indonesia,” jelasnya

Di Indonesia, motor sport berkapasitas 150cc ke atas terbukti lebih diminati. “Takutnya ada perbedaan ekspetasi konsumen pada mesin 125cc. Buat konsumen Indonesia kapasitas mesin besar masih dihubungkan dengan tenaga dan kecepatan,” lanjutnya saat dihubungi siang ini (25/4).

Berbeda dengan pasar Eropa yang justru mesin 125cc digemari untuk motor sport entry level di sana. Seperti Honda CBR 125R, Yamaha YZF R125 atau beberapa merek lain seperti Aprillia, Derbi dan Rieju